Hoe gereeld om van motor te verander
Met die aankoop van 'n nuwe motor is u vol vertroue dat die motor lank en sonder probleme sal hou. Sommige mense gebruik die motor een, twee, selfs tien jaar. So 'n wye en kontrasterende verskeidenheid aanwysers hang nie altyd af van die motor en die kwaliteit daarvan nie. Die meeste van die motors se omruilgevalle kom uit die besonderhede van die motorbestuurder.
Hoe gereeld moet u van motor verander? Daar is geen definitiewe antwoord op hierdie vraag nie; die frekwensie van motors wissel is afhanklik van baie aspekte, beide onder ons beheer en nie. Dit het geen sin om advies te gee nie, elkeen gebruik die motor anders. Kom ons definieer slegs enkele punte.
Motorbedryfsvoorwaardes
Let op die bedryfsomstandighede van die motor - die frekwensie en duur van die rit, vragvervoer, weerstoestande, padtoestande.
Navorsers skat dat Amerikaners die duursaamste motoreienaars is. Die gemiddelde lewensduur van toerusting in die hande van een eienaar is meer as vyf jaar. In Rusland word motors een keer elke drie jaar verander.
So 'n kontras hou verband met die feit dat in die VSA die meeste paaie met beton bedek is; asfalt word feitlik nie gebruik nie. Die kwaliteit van die paaie verbeter, dit word nie in gruis uitmekaar gehaal nie, wat die bodem krap, vinnige bandverlies bevorder en die motor se elemente beskadig. Die slytasie van onderdele is die eerste rede om na te dink oor die koop van 'n nuwe motor.
Afspraak
Die volgende faktor is die beoogde gebruik van die masjien. As u 'n gesinsmotor gekoop het en werk toe en huis toe gery het, en naweke saam met u gesin dressuuruitstappies beplan het, sal die motor tegnies lank duur. Kundiges beveel aan om van 5-6 jaar van 'n gesinsmotor te verander sonder om vir veiligheid en toestand te vrees.
As professionele aktiwiteite of persoonlike omstandighede bygedra het tot 'n aggressiewer gebruik van die voertuig, byvoorbeeld in 'n taxi, is dit beter om die motor na 2 jaar te verkoop.
Die verblyfperiode in dieselfde hande van 'n voertuig wat gebruik word vir reis op inter- of internasionale roetes is 3-4 jaar. Dit sal vir baie vreemd voorkom dat 'n taximotor wat op stadspaaie gewerk het en waarskynlik minder kilometers opgedoen het, minder moet hou, maar dit is so.
Ja, daar kan meer visuele skade en skyfies op die baan wees, maar die enjin, remstelsel en bestuur verweer vinniger in stedelike omgewings as u met verkeersligte ry, voortdurende veranderings in spoed, bestuurstyl en verkeersknope.
As die ekonomiese faktor verkieslik is en die belangrikste taak is om nie die waarde van die voertuig te verloor nie, verkoop die motor elke 6-10 maande. Waar kom hierdie syfer vandaan? Gedurende hierdie periode verloor die nuwe motor minder waarde en in die advertensie kan u aandui dat die motor vars is en saamval met die jaar van aankoop.
Danksy hierdie sielkundige tegniek kan u 'n splinternuwe motor bestuur en dit verkoop vir die illusie van 'n nuwe voertuig.